Autofahren
From Mexiko-Lexikon
Mexiko verfügt über ein relativ dichtes Straßennetz. Das Netz ist insbesondere im Zentrum des Landes relativ dicht, nach Süden und Norden schwächer. Insgesamt verfügt Mexiko über 374.000 km Straßen, davon sind jedoch nur 115.000 asphaltiert. Etwa 10.000 km sind vierspurig (Quelle: SCT), davon 3471 km mautpflichtig. Letztere unterliegen der Bau- und Kontrollaufsicht der CAPUFE (Caminos y Puentes Federales), einer Unterabteilung der SCT.
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Städtisches Netz
Fernstraßen
Die mexikanischen mautpflichtigen Autobahnen (Autopista) und Überlandstraßen (Carretera Federal) unterliegen in aller Regel der Aufsicht des Bundesverkehrsministeriums SCT, aber auch einzelstaatlicher und kommunaler Behördenaufsicht. Die Autobahnen sind zumeist mautpflichtig, sie werden von privaten Investoren zusammen mit dem Staat gebaut und betrieben. Die Maut ist generell recht hoch - nach Medienberichten decke sie gleichwohl nicht die Kosten für die Unterhaltung der Autobahnen und verursache dadurch eine geringe Nutzung. Neue Projekte (u.a. Nordumgehung Mexiko-Stadt, siehe SCT) sollen daher von vornherein mit niedrigerer Maut betrieben werden. Oftmals verlaufen die Trassen parallel zur bisherigen Überlandstraße, unterschieden wird dabei zwischen "Cuota" (Autobahn) und "Libre" (Überlandstraße).
Tipps zum Autofahren
Die Qualität ist unterschiedlich, Schlaglöcher sind auch auf mautpflichtigen Autobahnen keine Seltenheit. Auf Bundesstraßen sollen zudem vor und in Ortschaften Bodenwellen (Topes) für Geschwindigkeitsbeschränkungen sorgen, sie sind aber oftmals nicht rechtzeitig erkennbar. Auf wenig genutzten Strecken, insbesondere im Gebirge, ist mit Fußgängern und Tieren auf der Fahrbahn zu rechnen.
Generelle Tipps:
- Das an sich geltende Fahrverbot bei Alkoholgenuss wird nur teilweise beachtet. Mit Alcoholímetros werden Polizeikontrollen genannt, um Fahren im zu starken alkoholisierten Zustand zu verhindern.
- Der Zustand der Straßen in Mexiko ist allgemein gut.
- Vorsicht vor den Topes (angekündigte und unangekündigte Fahrbahnschwellen).
- Auf der Autobahn gilt ein Tempolimit von 100 bzw. 110 km/h. In den Ortschaften liegt das Tempolimit bei 40 km/h.
- Wenn man die mautpflichtigen Autobahnen benutzt, erhält man mit dem Maut-Ticket gleichzeitig eine Versicherung für die benutzte Autobahnstrecke. Die Versicherungsgesellschaft GNP unterliegt der Aufsicht der CAPUFE. Die Versicherung greift bei Schadensfällen, die durch schlechten Straßenzustand hervorgerufen worden sind bzw. bei schuldhafter Beschädigung der Autobahn. Ticket bis zum Ende der Fahrt gut aufheben!
- Auf doppelspurigen Autobahnen kann an besonders gekennzeichneten Stellen ("RETORNO") von der linken Fahrbahnseite aus gewendet und auf der Gegenfahrbahn zurückgefahren werden.
- Achtung: teilweise große Entfernungen zwischen den Tankstellen.
- Bleifreies Superbenzin (Premium) gibt es an allen Tankstellen.
- Bei Pannenhilfe helfen die "Grünen Engel" (Angeles Verdes).
- Eine Autoversicherung, Vollkasko mit Selbstbeteiligung (cobertura ámplia con deducible), ist dringend zu empfehlen. Da viele Autos in Mexiko nicht versichert sind, ist eine Fahrerflucht bei Unfällen nicht selten.
- Rückwärtsfahren ist nur bis zu einer Strecke von höchstens 20 Metern erlaubt.
- Vor Banken besteht absolutes Parkverbot.
Siehe hierzu auch: Leihwagen, Führerschein, Autopanne, Mordida und Notfallverhalten: Unfall
Links
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Weitere Links
- SCT Secretaría de Comunicaciones y Transportes Detaillierte Angaben zu Verbindungen, Straßenzustand und Mautpreise.
